|
|
Оглавление1.2. Логистика как система управления товародвижением 1.3. Логистические цепи на различных уровнях управления 1.4. Основные современные логистические концепции 1.5. Этапы и процедуры проведения логистических исследований ГЛАВА 2. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СНАБЖЕНИЕ. 2.1. Продукция материально-технического назначения 2.2. Функции и задачи материально-технического снабжения 2.3. Нормы и нормативы материальных ресурсов 2.4. Основные методики нормирования расхода материальных ресурсов 2.5. Планирование материально-технического снабжения 2.6. Организация закупочной деятельности ГЛАВА 3. СКЛАДСКОЕ И ТАРНОЕ ХОЗЯЙСТВО. 3.1. Назначение и классификация складов 3.2. Устройство и оснащение складских комплексов 3.3. Технологические процессы на складах 3.4. Организация тарного хозяйства 3.5. Технико-экономические показатели работы склада 3.6. Маркировка и упаковка товаров ГЛАВА 4. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ ПРОДУКЦИИ. 4.1. Назначение и классификация запасов продукции 4.2. Основные методы регулирования запасов продукции 4.3. Некоторые модели управления запасами материальных ресурсов 4.4. Управление товарными запасами в оптовой торговле 5.2. Системы планирования производственных процессов 5.3. Лимитирование производственных подразделений материальными ресурсами 5.4. Организация технического обслуживания производства 5.5. Управление логистическими цепями в производстве ГЛАВА 6. ТРАНСПОРТНАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ ТОВАРОДВИЖЕНИЯ. 6.1. Характеристика магистрального транспорта 6.2. Технико-экономические показатели работы транспорта 6.3. Формирование затрат и тарифов на транспорте 6.4. Выбор способа транспортировки грузов 6.5. Организация работы внутризаводского транспорта 6.6. Экспедирование и страхование грузов ГЛАВА 7. СБЫТОВАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ. 7.1. Основные функции сбытовой деятельности 7.2. Планирование сбытовой деятельности на предприятиях 7.3. Организация сбытовой деятельности на предприятиях 7.4. Оперативное регулирование сбытовой деятельности 7.5. Оптовая и розничная торговля в сбытовой деятельности 8.2. Классификация и содержание логистических издержек 8.3. Ресурсосбережение в логистических цепях 8.4. Организация службы логистики на предприятии 8.5. Эффективность деятельности службы логистики на предприятии Для бесплатного чтения доступна только часть главы! Для чтения полной версии необходимо приобрести книгу1.5. Этапы и процедуры проведения логистических исследованийФормирование, становление и развитие функциональных, микрологистических и макрологистических цепей осуществляется, как правило, по нескольким основным принципам, которые не ранжируются по важности, так как каждый принцип подчинен определенной цели и соответствующему оптимальному варианту принятия решения. Одним из принципов является минимизация транспортных затрат, при которой не всегда могут учитываться экономические интересы звеньев логистической цепи (субъектов хозяйствования в макрологистической цепи), в частности, такая составляющая, как неоднородность поставляемой продукции. Поэтому использование данного принципа оправдано для транспортноемких видов продукции. Для тех видов продукции, где транспортные затраты относительно незначительны, важную роль играет принцип распределения разнокачественной продукции одного наименования и принцип распределения продукции в зависимости от специфики ее потребления (плановой, сезонной, позаказной). Данные принципы предусматривают гибкую корректировку ассортиментной загрузки производственных мощностей, в результате которой возникает необходимость изменения схемы движения продукта, и как следствие, — видоизменение логистической цепи. Другой принцип — планирование будущих изменений в структуре материалопотребления предприятиями и организациями, изменений самих материальных ресурсов (технических характеристик, физических свойств, химического состава), изменений в выпускаемой предприятиями продукции (появление новых образцов изделий с ограничениями по установлению их физических жизненных циклов) — предполагает формирование гибких логистических цепей, способных адекватно реагировать на прогнозируемые изменения. Кроме перечисленных изменения могут коснуться ассортимента поставляемой продукции, повышения ее качества, поставки продукции более экономичными партиями, применения унифицированных видов тары и новых видов погрузочно-разгрузочного оборудования, транспортных средств и складских устройств. Естественно, что в процессе формирования логистических цепей возникают альтернативные варианты их построения, которые следует оценивать с позиции экономической эффективности по целому ряду показателей. Одновременно уже сформированные логистические цепи во многих случаях подлежат соответствующей корректировке. Поэтому для принятия оптимального варианта решения необходимо проведение конкретного исследования существующих логистических цепей. Этапы методологического и организационного характера, охватывающие комплекс процесса исследования в логистике, сводятся в основном к ряду следующих типовых процедур (табл. 1.12). Таблица 1.12 Этапы и процедуры исследования в логистике
Рассмотрим более подробно процедуры логистического исследования в соответствии с установленными этапами. Выявление проблемы. Обоснование необходимости проведения исследования логистической цепи в реальном масштабе времени, в частности, показателей ее работоспособности в организационном и экономическом (финансовом) плане за определенный плановый период времени. К таким показателям относятся: состояние величины прибыли субъекта производственно-хозяйственной деятельности; динамика изменения логистических издержек по функциональным подсистемам логистики; стратегия, выбранная на определенных рынках реализации продукции; состояние издержек производства, зависящих от используемой номенклатуры материальных ресурсов; изменяющаяся величина продаж выпускаемой предприятием продукции; наличие «портфеля» заказов на промышленных предприятиях или в торгово-посреднических организациях. В связи с тем, что практически любое исследование сопровождается определенными затратами, его проведение должно быть всесторонне обосновано. Поэтому специалисты предприятия или организации (в некоторых случаях с привлеченными экспертами) на основании опыта при решении ранее возникающих подобных ситуаций пытаются проанализировать сложившееся положение и выработать соответствующие рекомендации, что не всегда удается. Следовательно, при отсутствии решения тщательно излагаются объективные и субъективные причины, по которым возникает необходимость проведения исследования. Обоснование необходимости проведения исследования составляется в общем виде, поэтому наиболее важным является точное формулирование проблемы, которую подлежит исследовать. Как правило, проблема формулируется довольно кратко, но объемно, при этом подразумевается значительный круг вопросов по данной проблеме, требующих своего разрешения. Эти вопросы в той или иной мере касаются практически всех направлений деятельности логистики в области материально-технического снабжения, транспортного и складского хозяйства, управления запасами материальных ресурсов, сбытовой деятельности. Постановка проблемы. Под проблемой в логистических исследованиях понимается несоответствие между желаемыми и действительными результатами организации и функционирования логистической цепи, и в первую очередь, по срокам поставки (движению) материальных ресурсов и товаров по звеньям цепи. В ходе производственно-хозяйственной деятельности, с одной стороны, предприятия и организации удовлетворяют свои потребности, стремление удовлетворять которые порождает соответствующие проблемы. Внимание! Авторские права на книгу "Логистика. Учебник для бакалавров" (Степанов В.И.) охраняются законодательством! |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
