|
|
Оглавление1.2. Логистика как система управления товародвижением 1.3. Логистические цепи на различных уровнях управления 1.4. Основные современные логистические концепции 1.5. Этапы и процедуры проведения логистических исследований ГЛАВА 2. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СНАБЖЕНИЕ. 2.1. Продукция материально-технического назначения 2.2. Функции и задачи материально-технического снабжения 2.3. Нормы и нормативы материальных ресурсов 2.4. Основные методики нормирования расхода материальных ресурсов 2.5. Планирование материально-технического снабжения 2.6. Организация закупочной деятельности ГЛАВА 3. СКЛАДСКОЕ И ТАРНОЕ ХОЗЯЙСТВО. 3.1. Назначение и классификация складов 3.2. Устройство и оснащение складских комплексов 3.3. Технологические процессы на складах 3.4. Организация тарного хозяйства 3.5. Технико-экономические показатели работы склада 3.6. Маркировка и упаковка товаров ГЛАВА 4. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ ПРОДУКЦИИ. 4.1. Назначение и классификация запасов продукции 4.2. Основные методы регулирования запасов продукции 4.3. Некоторые модели управления запасами материальных ресурсов 4.4. Управление товарными запасами в оптовой торговле 5.2. Системы планирования производственных процессов 5.3. Лимитирование производственных подразделений материальными ресурсами 5.4. Организация технического обслуживания производства 5.5. Управление логистическими цепями в производстве ГЛАВА 6. ТРАНСПОРТНАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ ТОВАРОДВИЖЕНИЯ. 6.1. Характеристика магистрального транспорта 6.2. Технико-экономические показатели работы транспорта 6.3. Формирование затрат и тарифов на транспорте 6.4. Выбор способа транспортировки грузов 6.5. Организация работы внутризаводского транспорта 6.6. Экспедирование и страхование грузов ГЛАВА 7. СБЫТОВАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ. 7.1. Основные функции сбытовой деятельности 7.2. Планирование сбытовой деятельности на предприятиях 7.3. Организация сбытовой деятельности на предприятиях 7.4. Оперативное регулирование сбытовой деятельности 7.5. Оптовая и розничная торговля в сбытовой деятельности 8.2. Классификация и содержание логистических издержек 8.3. Ресурсосбережение в логистических цепях 8.4. Организация службы логистики на предприятии 8.5. Эффективность деятельности службы логистики на предприятии Для бесплатного чтения доступна только часть главы! Для чтения полной версии необходимо приобрести книгуГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ И ПОНЯТИЙНЫЙ АППАРАТ ЛОГИСТИКИ1.1. Предпосылки и этапы формирования и развития логистикиВозникновение того или иного направления экономической деятельности (появление идеи или термина, разработка отдельных теоретических аспектов, практическое решение определенных, локальных задач) установить с конкретной степенью точности, как правило, достаточно сложно. Аналогичная ситуация сложилась с логистикой, одним из основных направлений которой является снабжение. Следовательно, эта функция восходит к появлению человека на Земле, который стремился обеспечить себя продуктами питания и всем необходимым для существования. Однако некую «точку отсчета» с точной достоверностью установить можно — подавляющая часть специалистов-исследователей в области логистики семантику термина «логистика» относят к Древней Греции. Этимология (истинное значение слова) логистики далеко неоднозначна. Семантика, изучающая значение единиц языка, включает в свой состав три элемента языкового знака. По отношению к логистике все три элемента имеют древнегреческие корни. Первый элемент, означающий слово, представляет собой такие корни как: log — мышление; logos — разум, слово, учение; logo — думать рассуждать. Второй элемент денотата связан с обозначаемым предметом или явлением действительности (logismos — расчет, рассуждение, план; logistikas — вычисления, логика мышления). Третий элемент — означаемое слово как отражение предмета или явления в сознании человека (logistea — искусство практического проведения расчетов). Таким образом, обобщая изложенное выше, следует констатировать, что термин «логистика» согласно греческой интерпретации обозначал «счетное искусство» или «искусство рассуждения, вычисления». Согласно французской интерпретации логистику связывают с термином loger (снимать квартиру, располагаться). Данное понятие объясняется тем, что историю возникновения и развития практической логистики связывают с военным делом, а точнее, с проблемами военных сообщений. Термин «логистика» имеется во всех основных европейских языках: logistics — английский; logistik — немецкий; logistique — французский; logistica — итальянский, испанский, португальский; logistikk — норвежский; logistyka — польский. Под логистикой в античной математике понимали совокупность известных в то время вычислительных операций в арифметике и измерительных процедур в геометрии (алгоритмов решения) в отличие от развиваемой путем содержательных рассуждений «теоретической математики». Кроме того, в Древних Афинах существовал термин «логистерия», который обозначал государственное учреждение, где проверялись финансовые отчеты афинских должностных лиц. Существовала специальная должность — «логист», или чиновник общественного самоуправления (в V в. до н. э. их было 30, в VI в. до н. э. — 10). Логисты ежегодно назначались посредством жеребьевки. В обязанности логистов входила проверка отчетов чиновников, срок полномочий которых истекал, и передача этих отчетов на утверждение совета почетных граждан (гелиастов), решение которого было окончательным. Как самостоятельная дисциплина и сфера деятельности логистика упоминается в конце IX — начале X вв. в военно-теоретическом трактате «Тактика Льва», автором которого является византийский император Лев VI Мудрый (царствовал в 886—912 гг.). Основополагающими дисциплинами им были названы следующие: стратегия — наука о планировании военных кампаний и о принципах военного руководства; тактика — наука о боевом построении, вооружении и военных передвижениях. Наряду с ними автор перечисляет и раскрывает содержание целого ряда вспомогательных дисциплин, таких как: гоплитика — военные действия тяжело вооруженных пеших воинов, в частности, их формирование в тесно сомкнутое построение — фалангу; архитектоника — изучающая строительство военных лагерей и защитных сооружений; военная астрономия; военная медицина, а также логистика — наука о структуре армии, ее снабжении, нормах продолжительности движения и отдыха, вооружении армии военным имуществом, о своевременном обеспечении ее потребностей и соответствующей подготовке каждого акта военного похода. Назначением логистики в Византийской империи, как отмечает немецкий исследователь, профессор Г. Павеллек, было: платить жалование армии, должным образом вооружать и подразделять ее, рассчитывать пространство и время наступательных операций, осуществлять анализ местности с точки зрения передвижения армии, а также анализировать силы сопротивления противника, и в соответствии с этими функциями управлять и руководить движением и распределением собственных вооруженных сил. В Древнем Риме логистами назывались чиновники, выполняющие некоторые административные и религиозные функции, чиновники интендантской службы городов, находящихся под владычеством Рима. Должность логиста или чиновника, отвечающего за войсковое снабжение, имелась в армии — существовали служители, которые носили титул «логист» и занимались распределением продуктов питания. Таким образом, термин «логистика» в Древней Греции обозначал искусство рассуждения, в Византийской империи — искусство снабжения армии, управления ее перемещением, в Римской империи — правила распределения продовольствия. В историческом ракурсе прослеживается два направления как общей трактовки термина «логистика» с позиции содержания, так и практического ее использования — математическое и военное применение. Логистика является синонимом, правда, несколько архаичным, терминов «математическая логистика» и «математическая логика». Лейбниц Г. В. (1646—1716 гг.) употреблял термины «logística» и «logica mathematica» как синонимы для разрабатываемого им «calculus ratiocinator» — исчисления умозаключений, идеи которого получили впоследствии более полное воплощение в современной математической логике. В математике термин «логистика» имеет ряд производных: логистический метод — способ изложения формальной логики посредством построения формализованных языков; логистическая система — формальная система исчисления (неинтерпретированное исчисление, класс выражений, формула которого задается обычно интуитивно — посредством задания исходных элементарных формул и правил образования или построения формул). Понимание логистики как математической логики было закреплено на философском конгрессе, проходившем в Женеве в 1904 году. Основоположником логистики как военного направления и в ее современном понимании является Антуан Анри (Генрих Вениаминович) Жомини (1779—1869 гг.) — видный военный историк и теоретик военного дела, швейцарец по происхождению. С 1798 г. А. A. Жомини служил в швейцарской армии, с 1804 г. — во французской, с 1813 г. работал в России и служил в русской армии (состоял в штабе Александра I), с 1826 г. получил чин генерала от инфантерии (устаревшее название пехоты). Был военным советником Николая I и являлся одним из основателей военной академии в Санкт-Петербурге (1828 г.). А. А. Жомини являлся личным преподавателем цесаревича Александра II, для которого в 1837 г. им была написана его важнейшая работа по логистике — «Precis de l’art de la guerre» («Краткий курс военного искусства»), впоследствии переведенная на многие иностранные языки. Данный трактат был разделен на две части: первая часть — чисто военные действия, связанные с искусством управления войсками (расположение конницы, артиллерии, пехоты, наступательные и оборонительные действия), вторая часть — управление тылом, связанное с обеспечением армии всеми необходимыми материальными ресурсами (обмундированием, военным снаряжением, боеприпасами, продуктами питания, медикаментами, лазаретами, полевой кухней), а при наступательных операциях — осуществление строительства дорог, понтонов, мостов. В своих трудах А. А. Жомини обобщил опыт войн конца XVIII — начала XIX в. и внес значительный вклад в разработку методики исследования с использованием сравнительного метода. Труды А. А. Жомини оказали значительное влияние на развитие военно-теоретической мысли и принципов ведения войны вплоть до начала XX в. Систему управления войсками и военными действиями А. А. Жомини подразделил на три составляющие — стратегию, тактику и логистику, которые определялись как «практическое искусство движения войск». Он утверждал, что логистика занимается не только перевозками, но и широким кругом вопросов, включающих планирование, управление и снабжение, определение мест дислокации войск, а также строительство коммуникаций. Внимание! Авторские права на книгу "Логистика. Учебник для бакалавров" (Степанов В.И.) охраняются законодательством! |
||||||||||||||||||||||
