Экономика Тяпухин А.П. Коммерческая логистика. Учебник

Коммерческая логистика. Учебник

Возрастное ограничение: 0+
Жанр: Экономика
Издательство: Проспект
Дата размещения: 02.11.2018
ISBN: 9785392119516
Язык:
Объем текста: 377 стр.
Формат:
epub

Оглавление

Введение

Глава 1. Сущность, основные понятия и структура коммерческой логистики. 1.1. Сущность коммерческой логистики

1.2. Основные понятия коммерческой логистики

1.3. Структура логистических затрат

1.4. Структура логистики

Основные термины, использованные в главе 1

Глава 2. Характеристика и предпосылки проектирования, формирования и оптимизации логистических систем. 2.1. Характеристика элементов логистических систем

2.2. Маркетинг как основа проектирования, формирования и оптимизации логистических систем

2.3. Концепции управления логистическими системами

Основные термины, использованные в главе 2

Глава 3. Распределительная логистика. 3.1. Процесс проектирования логистических систем распределения продукции и услуг

3.2. Определение размеров зон потенциального сбыта продукции и услуг

3.3. Определение количества каналов распределения продукции и услуг

3.4. Определение мест расположения региональных дистрибьюторов

3.5. Определение длины каналов распределения продукции и услуг

3.6. Выбор торговых посредников и оценка их деятельности

3.7. Контроль деятельности каналов распределения продукции и услуг

3.8. Практическая значимость распределительной логистики

Основные термины, использованные в главе 3

Глава 4. Концентрационная логистика. 4.1. Процесс проектирования логистических систем концентрации ресурсов

4.2. Анализ качества снабжения предприятия ресурсами

4.3. Установление потребностей предприятия в ресурсах

4.4. Выбор решения «покупать или производить»

4.5. Определение метода закупок ресурсов

4.6. Влияние выбора поставщика ресурсов на распределение готовой продукции предприятия

4.7. Выбор поставщика ресурсов

Основные термины, использованные в главе 4

Глава 5. Основы проектирования и оптимизации логистических концентрационно-распределительных систем. 5.1. Процесс проектирования концентрационно-распределительных систем

5.2. Оценка эффективности функционирования интегрированных логистических систем

Основные термины, использованные в главе 5

Глава 6. Основы макрологистики движения ресурсов. 6.1. Структура и содержание макрологистики движения ресурсов

6.2. Транспортная логистика

6.3. Логистика складирования

6.4. Информационная логистика

6.5. Финансовая логистика

6.6. Сервисная логистика

Основные термины, использованные в главе 6

Заключение

Приложение А (справочное). Тесты для контроля знаний по дисциплине «Коммерческая логистика»



Для бесплатного чтения доступна только часть главы! Для чтения полной версии необходимо приобрести книгу



ГЛАВА 2. ХАРАКТЕРИСТИКА И ПРЕДПОСЫЛКИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ, ФОРМИРОВАНИЯ И ОПТИМИЗАЦИИ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ


2.1. Характеристика элементов логистических систем


Эффективность выполнения логистических функций и операций предопределяется качеством используемой логистической системы, обеспечивающей управление логистическими потоками.


Движение товара в экономическом пространстве (переход товара от одного владельца к другому) совершается в форме товарооборота, обмена товара на деньги.


Товарооборот — совокупность актов купли-продажи товаров в мезо- и макрологистических концентрационно-распределительных системах.


Товарооборот измеряется в стоимостных единицах и в натуральном выражении. В стоимостных единицах величина товарооборота Q зависит от количества проданных товаров (q) и цены единицы товара (с):


Q=qc. (2.1)


В зависимости от типа покупателя (закупающего крупные или мелкие партии товара) различают оптовый и розничный товарооборот.


Оптовым товарооборотом называется совокупность актов купли-продажи товаров крупными партиями, которые осуществляются торговыми и промышленными предприятиями с целью дальнейшей их перепродажи (переработки).


Розничным товарооборотом называется совокупность актов купли-продажи товаров, осуществляемые физическими или юридическими лицами с целью их потребления.


Различают две формы движения ресурсов:


— складскую, при которой ресурсы движутся от поставщика к потребителю через одно или несколько складских звеньев (торговых посредников);


— транзитную, при которой ресурсы движутся к местам реализации, минуя склады.


Складская форма движения ресурсов применяется на предприятиях, потребляющих небольшие количества отдельных видов материалов (меньше транзитных и заказных норм). Такая форма движения ресурсов позволяет предприятию-потребителю заказывать ресурсы в нужном количестве независимо от транзитных и заказных норм.


Так как ресурсы со складов торгово-посреднических организаций поставляются с большей частотой, чем при транзитной форме движения ресурсов, то складская форма способствует значительному сокращению запасов у потребителя.


При расширении закупочной деятельности предприятий запасы на них увеличиваются. Однако общий абсолютный размер запасов в результате расширения складской формы движения ресурсов уменьшается. Запасы на складах обладают большой маневренностью и позволяют обслуживать широкий круг потребителей. Преимуществом складской формы движения ресурсов является возможность более широкого применения комплексного обеспечения предприятий.


Транзитная форма движения ресурсов является более простой, а потому более экономичной, так как способствует сокращению накладных расходов, дает возможность при правильной организации транспортировки снизить запасы на складах потребителей. Однако она может применяться лишь в тех случаях, когда в адрес одного потребителя в течение определенного периода отгружается каким-либо поставщиком достаточное количество ресурсов, позволяющее полностью загрузить соответствующее транспортное средство и осуществить отгрузку ресурсов с небольшим интервалом времени.


Возможность применения транзитной формы поставки определяется объемом потребления данных ресурсов, а также установленной для него транзитной нормой, под которой понимается минимально допустимое количество ресурсов, отгружаемое предприятием-поставщиком в адрес потребителя по одному заказу. Транзитная норма движения ресурсов применяется в тех случаях, когда потребитель находится недалеко от поставщика (на расстоянии примерно 150—200 км), и доставка ресурсов может осуществляться автомобильным транспортом. Следовательно, транзитная форма движения ресурсов успешно применяется в тех случаях, когда потребителю доставляется партия ресурсов через промежуток времени, не превышающий установленной величины запаса в днях для данного вида ресурсов.


Доведение ресурсов до конечных потребителей осуществляется с помощью торговых и логистических посредников, образующих каналы концентрации/распределения и движения ресурсов (см. табл. 1.10).


Различают прямые, эшелонированные и смешанные каналы концентрации/распределения ресурсов.


Прямые каналы связаны с перемещением продукции и услуг без участия посреднических организаций. Они обычно используются поставщиками и потребителями, которые действуют на ограниченных рынках.


Эшелонированные каналы связаны с перемещением продукции и услуг от изготовителя к торговым посредникам, и от них — к потребителю.


Такие каналы обычно используют предприятия, которые с целью увеличения продаж и объемов товарооборота считают целесообразным отказаться от части коммерческих функций и расходов и соответственно от определенной части контроля над рынком, а также готовы несколько ослабить контакты с поставщиками и потребителями.


Смешанные каналы имеют характерные черты прямых и эшелонированных каналов концентрации/распределения ресурсов.


По данным международных источников 70—80% мирового оборота продуктов и услуг осуществляется при участии посредников.


Привлечение торговых посредников дает изготовителям, продавцам и покупателям продуктов и услуг следующие преимущества:


— посредники, действуя в определенном секторе рынка и специализируясь на определенном наборе продуктов и услуг, быстрее, чем сами поставщики, могут найти предприятия, заинтересованные в приобретении таких продуктов и услуг, обеспечивая тем самым ускорение оборачиваемости производственного и торгового капитала;


— постоянно находясь в рыночной среде, изучая динамику спроса и предложения на продукты и услуги, посредники могут заблаговременно ориентировать изготовителей, в каком направлении им следует развивать производство продукции и услуг, т. е. посредники осуществляют непрерывный мониторинг рынка;


— посредники вкладывают в сферу обращения собственный капитал, т. е. авансируют изготовителей продуктов и услуг, создавая им условия для увеличения прибыли за счет экономии производственного капитала;


— посредники нередко принимают на себя финансовые гарантии исполнения платежных и других обязательств сторон, повышая надежность товарного обмена, кооперации, арендолизинговых операций;


— по желанию продавцов, покупателей, кооперирующихся сторон и других участников рынка посредники могут оказать содействие в организации транспортировки ресурсов, их растаможивании и страховании;


— посредники повышают конкурентоспособность товаров, сокращая сроки поставки товаров путем их продажи с созданных ими складов;


— посредники повышают конкурентоспособность товаров по техническому уровню и качеству, осуществляя предпродажную доработку продукции и ее техническое обслуживание в гарантийный и послегарантийный периоды;


— посредники способствуют повышению эффективности рекламы товаров, которую они осуществляют с учетом национальных и других особенностей рынка;




Коммерческая логистика. Учебник

Учебник соответствует требованиям государственных образовательных стандартов по специальностям "Маркетинг" и "Коммерция" и отражает последние достижения аналитических исследований в области логистики как науки об управлении потоками ресурсов.<br> В учебнике даны основные определения коммерческой логистики, отражена ее структура, обосновано место в коммерческой деятельности предприятия.<br> Он включает достаточный объем вопросов, примеров и тестов, позволяющих контролировать качество усвоения материала.<br> Для студентов вузов, слушателей учреждений послевузовского образования, руководителей и специалистов. <br><br> <h3><a href="https://litgid.com/read/kommercheskaya_logistika_uchebnik/page-1.php">Читать фрагмент...</a></h3>

209
 Тяпухин А.П. Коммерческая логистика. Учебник

Тяпухин А.П. Коммерческая логистика. Учебник

Тяпухин А.П. Коммерческая логистика. Учебник

Учебник соответствует требованиям государственных образовательных стандартов по специальностям "Маркетинг" и "Коммерция" и отражает последние достижения аналитических исследований в области логистики как науки об управлении потоками ресурсов.<br> В учебнике даны основные определения коммерческой логистики, отражена ее структура, обосновано место в коммерческой деятельности предприятия.<br> Он включает достаточный объем вопросов, примеров и тестов, позволяющих контролировать качество усвоения материала.<br> Для студентов вузов, слушателей учреждений послевузовского образования, руководителей и специалистов. <br><br> <h3><a href="https://litgid.com/read/kommercheskaya_logistika_uchebnik/page-1.php">Читать фрагмент...</a></h3>

Внимание! Авторские права на книгу "Коммерческая логистика. Учебник" ( Аникин Б.А., Тяпухин А.П. ) охраняются законодательством!