|
|
ОглавлениеГлава 1. Концептуально-методологические основы логистики 1. Происхождение и трактовка термина «Логистика» 4. Развитие логистики как научного экономического направления 5. Подходы к определению логистики 7. Объекты исследования логистики 8. Логистические операции и логистические функции 9. Логистическая система, логистические звенья, логистическая цепь 10. Основные логистические концепции и системы 11. Перспективы развития логистики в россии 1. Логистика снабжения, ее место в логистической системе 3. Механизм функционирования логистики снабжения 5. Применение современных технологий при осуществлении закупок Глава 3. Логистика производства 1. Основные понятия и сущность производственной логистики 2. Структура производственного процесса 3. Принципы организации производственного процесса 4. Виды движения материальных ресурсов в производстве 5. Характеристики типов производств 6. Основа производственной структуры предприятия 7. Поточные и непоточные формы производственных процессов 8. Основы оперативного планирования и управления материальными потоками в производстве 9. Календарный метод планирования материальных потребностей (стандарт системы MRP I) 10. Объемно-календарный метод планирования (стандарт концепций MRP II и ERP) 11. Концепция «Точно вовремя» (JIT) в сравнении с RP-стандартами Глава 4. Сбытовая (распределительная) логистика 1. Предмет, цель, объект изучения и понятийно-терминологический аппарат сбытовой логистики 2. Современное состояние, недостатки и факторы развития сбытовых процессов в отечественной экономике 3. Взаимосвязь и разграничение компетенций маркетинга и сбытовой логистики 4. Объекты, субъекты и функциональное обеспечение систем сбытовой логистики 5. Распределительные каналы: понятие, основные характеристики и виды 7. Методология анализа и проектирования распределительных каналов 8. Комплексная методика создания логистической сбытовой цепи (ЛСЦ) Глава 5. Управление запасами в логистических системах 1. Сущность и роль товарно-материальных запасов в логистике 2. Основные модели управления запасами 3. Методические основы проектирования эффективной логистической системы управления запасами Глава 6. Логистика складирования, грузопереработка и упаковка 1. Роль и место складирования в логистической системе 2. Проблематика эффективного функционирования логистики складирования 5. Основные критерии оценки рентабельности системы складирования Глава 7. Транспортировка в логистических системах 1. Транспортная инфраструктура 2. Управление транспортировкой 3. Математический аппарат транспортной логистики Глава 8. Информационные технологии и системы в логистике 1. Роль и значение информации в логистике 2. Информационные потоки в логистике 3. Логистические информационные системы (ЛИС) 4. Информационные технологии (ИТ) в логистике Глава 9. Управление в логистических системах 1. Логистическая система как объект изучения 2. Границы логистической системы 5. Особенности и функции логистического управления 6. Организационные аспекты логистического управления 7. Принципы логистического управления 9. Оценка результатов деятельности логистической системы 10. Риски в логистической системе Для бесплатного чтения доступна только часть главы! Для чтения полной версии необходимо приобрести книгу11. Аутсорсинг в логистикеПомимо снижения логистических затрат, одним из основных направлений стратегии любого отдельно взятого предприятия становится концентрация на приоритетных видах бизнеса и операциях. Это способствует рациональному распределению ресурсов предприятия между теми видами бизнеса, которые являются конкурентоспособными и в которых у предприятия есть определенные преимущества (технология, ноу-хау, специальное оборудование, подготовленные кадры). Такой подход в западной практике называется определением «ключевой компетенции». В связи с этим все большее распространение в мировой практике приобретает аутсорсинг. Аутсорсинг — понятие в экономической науке и бизнес-среде молодое, хотя суть его была определена еще в начале XX в. А. Слоуном (за 70 лет до появления этого термина в научной литературе в 1990 г.). Слоун разработал и реализовал грандиозный проект по завоеванию американского автомобильного рынка, в то время когда в мировом автомобилестроении господствовал Генри Форд. Новацией в проекте Слоуна стала методология аутсорсинга, которая распространялась по крайней мере на два направления деятельности руководителя: организацию систем управления компаниями и организацию производства. Таким образом, реорганизованная «Дженерал Моторс» стала располагать крупной и сильной группой управления, а множество людей получили право самостоятельно принимать важные решения (в то время как у Форда решения принимались единолично). В основу же организации производства Слоун положил метод кооперации узкоспециализированных производств как внутри своей компании, так и за ее пределами (Слоун понимал, что специализированные фирмы могут выполнять отдельные работы лучше, чем сама компания). Кстати, то, что Слоун на практике опередил развитие теории аутсорсинга, свидетельствует о неразрывной связи науки и практики. Несомненно, что фундаментальная наука опережает практику. Но иногда решения практических проблем опережают теоретические разработки и резко двигают науку вперед. Это видно и на примере подъема со дна моря атомохода «Курск»: в данном случае решение проблемы подъема затонувшего судна дало толчок развитию теории подъема затонувших кораблей. Как же трактуется суть аутсорсинга в современных научных трудах и словарях? Практически во всех источниках происхождение термина outsourcing означает «на стороне», т. е. за пределами. Встречаются следующие определения аутсорсинга. 1. Использование услуг сторонних компаний для выполнения собственных задач. 2. Отказ от собственного бизнес-процесса и приобретение услуг по реализации этого бизнес-процесса у других организаций. 3. Использование внешней организации для обработки банковских и других финансовых данных при осуществлении коммерческих операций. 4. Привлечение внешних ресурсов для решения собственных проблем (например, для разработки проектов). 5. Перенос компаниями части операций за рубеж с целью дистанционного использования труда программистов. 6. Использование временного работника без заключения с ним трудового договора (иногда при посредничестве специализированного агентства). 7. Обслуживание и ремонт техники компании специалистами внешней фирмы. 8. Метод сужения собственной производственной деятельности, когда организация перестает сама заниматься каким-либо направлением (видом) деятельности и передает его внешним исполнителям. 9. Организационное решение, которое заключается в распределении функций бизнес-системы в соответствии с принципом: «оставляю себе только то, что могу делать лучше других, передаю внешнему исполнителю то, что он делает лучше других». 10. Перевод внутреннего подразделения или подразделений предприятия и всех связанных с ним активов в организацию поставщика услуг, предлагающую оказывать некую услугу в течение определенного времени по оговоренной цене. Из приведенных определений видно, что горизонт применения аутсорсинга не имеет границ: производство, сфера услуг, финансы, информационные технологии и системы, стратегии развития, трудовые ресурсы и т. д. Сочетание эффективности применения инструментов логистики и тенденции концентрации предприятий на основных видах деятельности («ключевой компетенции») дает широкие возможности для развития рынка логистического аутсорсинга и специализированных логистических посредников. Сама концепция логистического аутсорсинга заключается в отсутствии необходимости использования собственных ресурсов для организации логистических операций, которые фирма может доверить внешнему партнеру. Избавление от неэффективных или непрофильных бизнес-процессов (таких как распределение, наем персонала, ремонт оборудования и т. п.) позволяет высвободить капитал для развития основных видов деятельности, сократить сроки разработки продукции и повысить скорость адаптации к изменениям как во внешней среде, так и на рынке. Таким образом, компании могут передать свои полномочия логистическим провайдерам. Логистические провайдеры, они же провайдеры (операторы) логистических услуг (Logistic Service Providers — LSPs, 3PLs, TPLs) — это коммерческие организации, оказывающие услуги в сфере логистики, выполняющие отдельные операции или комплексные логистические функции (складирование, транспортировка, управление заказами, физическое распределение и пр.), а также осуществляющие интегрированное управление логистическими цепочками предприятия-клиента. У компании-заказчика есть возможность отдать под контроль внешнего партнера сразу все логистические операции, а также консультации, выполнение необходимых экспертиз, внедрение информационных систем. Как правило, у таких компаний-подрядчиков накоплен богатый опыт в логистическом управлении, у них работает квалифицированный персонал и имеется развитая инфраструктура (склад или транспортно-распределительная сеть, парк разнообразных транспортных средств, а также сеть международных транспортных агентов и т. п.). Таким образом, сегодня развивается новое поколение логистических провайдеров — 4PL-провайдеры, которые представляют собой сочетание стратегического управления логистическими цепями и оперативного управления вопросами реализации и выполнения стратегических решений, т. е. сочетают в себе функции консалтинговой компании и BPL-провайдера. И хотя сейчас только-только появляются новые формы логистических провайдеров — 4PL-провайдеров, специалисты предсказывают уже следующий этап эволюции логистического аутсорсинга — появление «интеграторов логистической цепи» (Supply Chain Integrators — SCI) или «ведущих логистических управляющих» (Lead Logistics Manager — LLM) в рамках «совместной операционной модели» (Joint Operating Model — JOM). Согласно исследованиям «Armstrong & Associates» в 1999 г. более трети доходов в мире приходилось на логистических провайдеров, занятых в сфере предоставления услуг добавленной стоимости в области складирования, и на компании, специализирующиеся в области оптимизации транспортировки, не имеющие собственных активов. Графически разделение рынка логистических операторов по типам представлено на рис. 9.19. По исследованию, проведенному в 2001 г. среди 500 производителей продукции — участников рейтинга U.S. Fortune 500 manufacturers, основными логистическими услугами, предоставляемыми BPL-провайдерами предприятиям, являются услуги транспортировки, складирования, оформления документов, экспедирования и выбора перевозчиков. Динамика использования наиболее популярных видов услуг BPL-провайдеров в процентном отношении приведена в табл. 9.1. Необходимо отметить, что заказчики аутсорсинга обычно заинтересованы в интегральном характере услуг, предлагаемых им логистическими посредниками, например в объединении транспортировки, грузопереработки, сопутствующего сервиса, обеспечении запасными частями и т. п. Рис. 9.19. Структура мирового рынка логистических провайдеров Исследования 2000 г. показали, что от 60 до 70% логистических услуг по требованиям потребителей являются комплексными. Заказчики аутсорсинга также хотели бы, чтобы 3PL-провайдеры предоставляли более широкий и исчерпывающий набор услуг, т. е. логистические провайдеры не должны фокусироваться на ограниченном круге услуг. Очевидно также, что большинство компаний имеют постоянно нарастающее желание сотрудничать с одним-единственным логистическим провайдером в роли ведущего логистического менеджера (управляющего) при интеграции логистических услуг. Таким образом, на основе вышеприведенных тенденций можно сделать вывод, что рынок логистических услуг и, в частности, логистического аутсорсинга, находящийся все еще в стадии становления, сегодня имеет большие перспективы для развития как за рубежом, так и в России. Процессы глобализации, интеграции и кооперации, а также возрастающие запросы потребителей побуждают компании, которые хотят быть конкурентоспособными на рынке, применять логистический подход к построению своего бизнеса, а также использовать в своей деятельности такой инструмент, как логистический аутсорсинг. Внимание! Авторские права на книгу "Логистика. Учебное пособие для бакалавров" ( Под ред. Аникина Б.А., Родкиной Т.А. ) охраняются законодательством! |
||||||||||||||||||||||
