|
ОглавлениеГлава 1. Концептуально-методологические основы логистики 1. Происхождение и трактовка термина «Логистика» 4. Развитие логистики как научного экономического направления 5. Подходы к определению логистики 7. Объекты исследования логистики 8. Логистические операции и логистические функции 9. Логистическая система, логистические звенья, логистическая цепь 10. Основные логистические концепции и системы 11. Перспективы развития логистики в россии 1. Логистика снабжения, ее место в логистической системе 3. Механизм функционирования логистики снабжения 5. Применение современных технологий при осуществлении закупок Глава 3. Логистика производства 1. Основные понятия и сущность производственной логистики 2. Структура производственного процесса 3. Принципы организации производственного процесса 4. Виды движения материальных ресурсов в производстве 5. Характеристики типов производств 6. Основа производственной структуры предприятия 7. Поточные и непоточные формы производственных процессов 8. Основы оперативного планирования и управления материальными потоками в производстве 9. Календарный метод планирования материальных потребностей (стандарт системы MRP I) 10. Объемно-календарный метод планирования (стандарт концепций MRP II и ERP) 11. Концепция «Точно вовремя» (JIT) в сравнении с RP-стандартами Глава 4. Сбытовая (распределительная) логистика 1. Предмет, цель, объект изучения и понятийно-терминологический аппарат сбытовой логистики 2. Современное состояние, недостатки и факторы развития сбытовых процессов в отечественной экономике 3. Взаимосвязь и разграничение компетенций маркетинга и сбытовой логистики 4. Объекты, субъекты и функциональное обеспечение систем сбытовой логистики 5. Распределительные каналы: понятие, основные характеристики и виды 7. Методология анализа и проектирования распределительных каналов 8. Комплексная методика создания логистической сбытовой цепи (ЛСЦ) Глава 5. Управление запасами в логистических системах 1. Сущность и роль товарно-материальных запасов в логистике 2. Основные модели управления запасами 3. Методические основы проектирования эффективной логистической системы управления запасами Глава 6. Логистика складирования, грузопереработка и упаковка 1. Роль и место складирования в логистической системе 2. Проблематика эффективного функционирования логистики складирования 5. Основные критерии оценки рентабельности системы складирования Глава 7. Транспортировка в логистических системах 1. Транспортная инфраструктура 2. Управление транспортировкой 3. Математический аппарат транспортной логистики Глава 8. Информационные технологии и системы в логистике 1. Роль и значение информации в логистике 2. Информационные потоки в логистике 3. Логистические информационные системы (ЛИС) 4. Информационные технологии (ИТ) в логистике Глава 9. Управление в логистических системах 1. Логистическая система как объект изучения 2. Границы логистической системы 5. Особенности и функции логистического управления 6. Организационные аспекты логистического управления 7. Принципы логистического управления 9. Оценка результатов деятельности логистической системы 10. Риски в логистической системе Для бесплатного чтения доступна только часть главы! Для чтения полной версии необходимо приобрести книгу2. Современное состояние, недостатки и факторы развития сбытовых процессов в отечественной экономикеСбыт (распределение) готовой продукции представляет собой промежуточное звено между производством материально-технических ресурсов и их потреблением, обеспечивающее непрерывность оборачиваемости оборотных средств в производстве и являющееся важным фактором процесса воспроизводства. Следует сказать, что в отечественной экономике длительное время недооценивалась роль сферы обращения (сбыта продукции), которая на Западе всегда играла и играет ключевую роль. Долгое время бытовало понятие, что западное общество — это общество потребителей, а социалистическое общество — это общество производителей. Во многом благодаря этому развитие отечественной сферы обращения намного отставало от производственной сферы, особенно в организации сбыта товаров и услуг. Отечественная сфера обращения характеризовалась замедленным продвижением товаров от производителей к потребителям, высоким уровнем неудовлетворенного спроса и дефицита, низкой надежностью и недостаточным уровнем качества обслуживания потребителей. Сфера обращения всегда финансировалась по остаточному принципу, и у руководящего управленческого персонала имелся стойкий психологический барьер недооценки роли сферы обращения в экономике. Перечисленные недостатки сбытовой политики еще более углубились в условиях развала социалистической экономики и перехода на рыночные позиции. Именно поэтому Россия и сегодня значительно отстает от среднего мирового уровня развития инфраструктуры в сфере сбыта продукции. Современную производственно-техническую базу сферы обращения и инфраструктуры отечественной экономики, связанную с управлением многоассортиментными материальными потоками, составили разобщенные технологические объекты государственных централизованных, отраслевых, территориальных и ведомственных систем снабжения и сбыта продукции — бывших структур Госснаба СССР, Госстроя СССР, Госагропрома СССР и Госнефтепродукта СССР. Несмотря на упразднение в 1993 г. всех форм государственного обеспечения и централизованного распределения материальных ресурсов, на территории Российской Федерации остались и функционируют уже в рыночных структурах объекты мощной складской системы и товаропроводящих сетей, крупные автоматизированные транспортно-складские комплексы, транспортные узлы и грузовые терминалы, контейнерные пункты, предприятия различных видов транспорта и связи, вычислительные и информационно-диспетчерские центры, объекты оптовой и розничной торговли и пр. Классическим представителем новой рыночной структуры, основанной на старых связях и оборудовании, является АО «Росконтракт» — фактический правопреемник Госснаба СССР. Следует отметить, что в российской практике организации сбыта логистические решения по-прежнему довольно редки. Дорогу здесь прокладывают новые компании, нередко с участием иностранного капитала, а также флагманы отечественной промышленности: АК «Алмазы России—Саха», «Норильский никель», «Газпром», «ЛУКойл» и др. Речь идет о разумной централизации закупок и распределения товарно-материальных потоков, рационализации схем их доставки, создании устойчивых кооперационных союзов и распределительных центров, аттестации поставщиков, освобождении от многозвенных схем посреднической деятельности и др. Несмотря на наметившиеся положительные тенденции, производители по-прежнему испытывают большие трудности со сбытом продукции, изучением конъюнктуры рынка, выбором наиболее экономичных источников и каналов распределения. В мировой практике эти задачи с успехом решают организации оптовой торговли, которые расширяют спектр своих услуг и переходят в ранг логистических центров. В наших условиях оптовое звено никак не может восстановить былой экономический потенциал, утрачена товарная специализация многих и многих оптовых организаций, разрушено их межрегиональное взаимодействие, крупные складские комплексы на две трети пустуют либо сдаются в аренду. Внимание! Авторские права на книгу "Логистика. Учебное пособие для бакалавров" ( Под ред. Аникина Б.А., Родкиной Т.А. ) охраняются законодательством! |