|
|
Оглавление2. Строительные грузы и технические средства их транспортирования 3. Технология разработки грунта 5. Технология монтажа строительных конструкций 6. Технология монолитного бетона и железобетона 7. Технология устройства отделочных покрытий Методические указания к практическим занятиям Для бесплатного чтения доступна только часть главы! Для чтения полной версии необходимо приобрести книгу2. Строительные грузы и технические средства их транспортирования2.1. Общие положенияКак классифицируют строительные грузы по их физическим характеристикам? Все строительные грузы принято разделять на девять следующих видов: 1. Сыпучие – песок, щебень, гравий, грунты; 2. Порошкообразные – цемент, гипс; 3. Тестообразные – бетонная смесь, раствор, известковое тесто; 4. Мелкоштучные – кирпич, бутовый камень, бидоны с краской; 5. Штучные – столярные изделия, железобетонные плиты и панели; 6. Тяжеловесные – железобетонные элементы значительной массы, разное тяжелое оборудование; 7. Длинномерные – железобетонные и стальные колонны, фермы, балки, трубы, лесоматериалы; 8. Крупнообъемные – крупногабаритные контейнеры, резервуары и емкости; 9. Жидкие – бензин, керосин, смазочные масла. 2.2. Транспортирование строительных грузовКакими видами транспорта строительные грузы перемещают в пространстве? Строительные грузы перемещают горизонтальными и вертикальными видами транспорта. Горизонтальным транспортом перемещают грузы от места их получения до объектов строительства и на самих объектах. Вертикальным транспортом обеспечивают подъем и опускание конструкций, деталей, материалов, как при погрузо-разгрузочной работе, так и в рабочей зоне строящегося объекта. Как различается горизонтальный транспорт по отношению к строительной площадке? По отношению к строительной площадке и строительным объектам различают горизонтальный транспорт: внешний, внутренний и объектный. С помощью внешнего транспорта перевозят строительные грузы, поступающие на строительную площадку извне, по путям общего пользования. Внутрипостроечный транспорт обеспечивает перемещение грузов по территориям строительства, а объектный транспорт перемещается непосредственно на объекте. Какие виды транспорта используются для перевозки грузов? Для перевозки грузов в промышленном и гражданском строительстве используют в основном следующие виды транспорта: 1) автомобильный – для внешних и внутренних перевозок; 2) тракторный – для перевозки тяжелых грузов, особенно в условиях бездорожья; 3) железнодорожный – для внешних перевозок; 4) воздушный – доставка грузов в труднодоступные районы; 5) специальные виды транспорта – для внутрипостроечных и объектных перемещений строительных грузов. Вертикальное перемещение строительных грузов в условиях строительной площадки осуществляют монтажными кранами и различными подъемниками. Основные виды строительных грузов перевозят разными видами автомобильного транспорта (рис. 2.2.1). Грунт, нерудные и искусственные материалы (керамзит) перевозят в автосамосвалах, автопоездах с самосвальными прицепами. Материалы, имеющие малую плотность, в целях полного использования грузоподъемности транспортируют на автомобилях с увеличенной вместимостью кузова. Кирпич перевозят в контейнерах и пакетах на поддонах в бортовых и специальных приспособленных автомобилях. Жидкие вяжущие материалы (битум, гудрон, эмульсии) в разогретом состоянии перевозят автогудронаторами и полуприцепами – битумовозами. Каким видом транспорта транспортируются тестообразные виды материалов? Транспортирование раствора и бетонной смеси от места приготовления до места разгрузки осуществляют преимущественно автомобильным транспортом. Автомобильные перевозки осуществляют в самосвалах, автобетоновозах, автобетоносмесителях, а также контейнерах или бадьях, устанавливаемых в кузов бортовых автомобилей. Кузов автосамосвалов малопригоден для этих целей. В результате до 2% смеси теряется в пути. При разгрузке кузов приходится очищать вручную, бетонная смесь в автосамосвалах расслаивается. Рис. 2.2.1. Автотранспортные средства для доставки строительных грузов: а – автосамосвал; б – автопоезд с самосвальными прицепами; в – автомобиль с увеличенной вместимостью кузова; г – авторастворовоз; д – автобетоновоз; е – битумовоз; ж – бортовой автомобиль для доставки кирпича; з – плитовоз; и – балковоз; к – панелевоз; л – фермовоз; м – сантехкабиновоз Только применение специальных автосамосвалов-бетоновозов (рис. 2.2.1, д) обеспечивает доставку на объект качественной бетонной смеси. Кузов автобетоновоза имеет корытообразную форму без заднего борта. Наличие вибропобудителя позволяет быстро, без затрат ручного труда выгружать смесь. Крышка предохраняет смесь от воды и от охлаждения. Для транспортировки бетонной смеси в городских условиях и на большие расстояния целесообразно применять автобетоносмеситель. В смесительный барабан загружают сухую смесь, а воду подают перед прибытием на объект. Готовую смесь выгружают путем вращения в обратную сторону смесительного барабана. Наличие откидного, выгрузочного лотка позволяет производить порционную смесь непосредственно в конструкцию. Какие машины используются для транспортирования строительных конструкций? Различные конструкции машин создаются в зависимости от назначения, габаритов, массы и расположения центра тяжести, материала и формы, способов установки и крепления и восприимчивости к динамическим воздействиям изделий, для транспортирования которых они предназначены. Машины для транспортирования конструкций состоят из тяговой машины, прицепа, полуприцепа или прицепа-роспуска. В качестве тяговых машин используют грузовые автомобили, тракторы, автомобильные седельные тягачи. В зависимости от транспортируемых грузов различают следующие полуприцепы: плитовозы и балковозы – для транспортирования плит, балок, колонн, свай, труб; панелевозы – для транспортировки стеновых панелей и других плоских строительных конструкций в вертикальном положении; фермовозы – для транспортировки различных ферм, а также других строительных изделий, транспортировка которых требует их установки и крепления в положении, близком к рабочему; блоковозы – для транспортировки объемных элементов. 2.3. Погрузка-разгрузка строительных грузовВнимание! Авторские права на книгу "Технология и механизация строительных процессов. Учебно-методический комплекс" (Краснощек Б.В.) охраняются законодательством! |
||||||||||||||||||||
