Путеводители Жданов О.О. Москва двухколесная. Поехали! Маршрут 1. Бульварное кольцо

Москва двухколесная. Поехали! Маршрут 1. Бульварное кольцо

Возрастное ограничение: 0+
Жанр: Путеводители
Издательство: Проспект
Дата размещения: 18.07.2017
ISBN: 9785392254958
Язык:
Объем текста: 49 стр.
Формат:
epub

Оглавление

Предисловие

Яузский бульвар

Покровский бульвар

Чистопрудный бульвар

Сретенский бульвар

Рождественский бульвар

Петровский бульвар

Страстной бульвар

Тверской бульвар

Никитский бульвар (с 1950 по 1993 — Суворовский бульвар)

Гоголевский бульвар



Для бесплатного чтения доступна только часть главы! Для чтения полной версии необходимо приобрести книгу



Чистопрудный бульвар


На него мы попадаем от скверика с памятником Чернышевскому, явно ответив для себя на его любимый вопрос лозунгом: «Едем дальше!» Мы осторожно пересекаем улицу Покровку в левом ряду общего потока, чтобы сразу за перекрестком взять еще чуть левее и выехать на сам бульвар. Чистопрудный бульвар — самый большой по площади и второй по протяженности (после Тверского) на Бульварном кольце.


На месте бульвара с XVI века обосновались скотобойни — «Животинный двор», позже «Государев боевой двор». Мясная торговля дала имя прилегающей Мясницкой улице, а ее отходы, сбрасываемые в ближайшее болото, — «Поганому пруду». Из болота вытекал ручей Рачка, впадавший в реку Москву у Воспитательного дома.



Место с плохим запахом по дешевке купил фаворит Петра Первого светлейший князь Александр Меншиков, построил усадьбу и храм-башню. По легенде, у ехавшего в гости к другу детства императора отлетело колесо от кареты, и он был вынужден выйти наружу. Насытившись зловонием, император приказал вычистить пруды. Так Поганые пруды стали Чистыми, а Меншиков потихоньку вывел скотобойни и мясную торговлю подальше от своих владений. Позднее дом его перешел к Куракиным, затем к Лазаревым, а с 1783 года в нем был открыт Московский почтамт, на Мясницкой улице.



После пожара 1812 года в торцах образовавшегося бульвара были выстроены два гостиничных здания. Гостиница у Покровских ворот, мимо которой мы только что проехали, дожила до наших дней, а у Мясницких ворот — там, где сейчас вестибюль станции метро «Чистые пруды» и памятник А. С. Грибоедову (в конце бульвара по нашему движению), гостиница была снесена в 1930-е годы.




Москва двухколесная. Поехали! Маршрут 1. Бульварное кольцо

Велик, вел, байк, велосипед – это удивительное изобретение человечества. С начала XIX века велосипеды изобретают в разных странах, и это уже стало социальным движением, философией и религией. Нехитрое средство передвижения дарит массу приятных ощущений и эмоций, дает столь необходимую современному человеку физическую нагрузку и позволяет мечтать. Напомним, что прежде чем изобрести летательный аппарат тяжелее воздуха, братья Райт вдохновенно строили велосипеды. Серия исторических веломаршрутов «Москва двухколесная. Поехали!» позволяет кататься по любимому городу, одновременно погружаясь в историю его улиц, переулков, площадей и особняков. Мы стараемся построить маршрут так, чтобы ради исторических подробностей не приходилось останавливаться через каждые три метра. Наши путешествия – это правильная пропорция между историей Москвы и динамичными покатушками.<br /> Присоединяйтесь!

79
 Жданов О.О. Москва двухколесная. Поехали! Маршрут 1. Бульварное кольцо

Жданов О.О. Москва двухколесная. Поехали! Маршрут 1. Бульварное кольцо

Жданов О.О. Москва двухколесная. Поехали! Маршрут 1. Бульварное кольцо

Велик, вел, байк, велосипед – это удивительное изобретение человечества. С начала XIX века велосипеды изобретают в разных странах, и это уже стало социальным движением, философией и религией. Нехитрое средство передвижения дарит массу приятных ощущений и эмоций, дает столь необходимую современному человеку физическую нагрузку и позволяет мечтать. Напомним, что прежде чем изобрести летательный аппарат тяжелее воздуха, братья Райт вдохновенно строили велосипеды. Серия исторических веломаршрутов «Москва двухколесная. Поехали!» позволяет кататься по любимому городу, одновременно погружаясь в историю его улиц, переулков, площадей и особняков. Мы стараемся построить маршрут так, чтобы ради исторических подробностей не приходилось останавливаться через каждые три метра. Наши путешествия – это правильная пропорция между историей Москвы и динамичными покатушками.<br /> Присоединяйтесь!

Внимание! Авторские права на книгу "Москва двухколесная. Поехали! Маршрут 1. Бульварное кольцо" (Жданов О.О.) охраняются законодательством!