Бункеровка судов газомоторным топливом: правовое регулирование

Попондопуло В.Ф., Петров Д.А.

Возрастное ограничение: 0+ Жанр: Юридическая Издательство: Проспект Дата размещения: 29.09.2017 ISBN: 9785392261437 Язык: Объем текста: 156 стр. Формат: epub

Оглавление

Введение

Глава 1. Общая характеристика бункеровочной деятельности

Глава 2. Договор бункеровки судов газомоторным топливом

Глава 3. Публичная организация бункеровочной деятельности

Приложения

Для бесплатного чтения доступна только часть главы! Для чтения полной версии необходимо приобрести книгу

Глава 2.
Договор бункеровки судов газомоторным топливом

1. Понятие и правовая природа договора бункеровки

Как уже отмечалось, бункеровка судов газомоторным топливом не является грузовой операцией. Вместе с тем, имеется определенное сходство указанных видов деятельности.

Сходство погрузочно-разгрузочной деятельности и деятельности по бункеровке проявляется в том, что в обоих случаях имеет место перемещение товара в пространстве, соответственно и переход прав и обязанностей от одного лица (передающего товар) к другому лицу (принимающему товар).

Однако экономическая сущность погрузочно-разгрузочной операции, являющейся вспомогательной операцией на транспорте, заключается в том, что это деятельность по оказанию услуги лицом, являющимся посредником между транспортной организацией и грузоотправителем или грузополучателем. Такое посредническое перемещение товара в пространстве оформляется в правовой форме договора возмездного оказания услуг (гл. 39 Гражданского кодекса РФ). В этом заключается юридическая сущность грузовой операции.

Экономическая сущность бункеровки заключается в непосредственном перемещении товара от одного лица (продавца) к другому лицу (покупателю). По результатам такого перемещения товар выбывает из собственности продавца и переходит в собственность покупателя. Такое непосредственное перемещение товара в пространстве оформляется в правовой форме договора купли-продажи (гл. 30 Гражданского кодекса РФ). Такова юридическая сущность бункеровки, включая бункеровку судов газомоторным топливом.

Применительно к газомоторному топливу можно еще раз подчеркнуть, что при грузовой операции происходит отгрузка из танкера или в танкер нефти и нефтепродуктов, в том числе и топлива, но в целях перевозки, а не материально-технического снабжения, как то предполагают бункерные операции. Бункеровочная деятельность связана непосредственно с перемещением припасов на судно, которые необходимы для нормальной эксплуатации судна и потребляются в процессе перевозки. При этом бункеровка может осуществляться различными способами, подлежащими учету в заключаемых сторонами договоров на бункеровку судов газомоторным топливом: с причала, у причала, на рейде, на ходу или в дрейфе, исходя из чего различаются технические средства бункеровки. Технологические особенности процесса бункеровки и количество заявленного покупателем для бункеровки топлива также определяют продолжительность бункеровки и особенности договора на бункеровку судна.

Таким образом, правильное определение экономической и юридической природы отношений по бункеровке, включая бункеровку судов газомоторным топливом, их особенностей, предопределяет особенности их правового регулирования, позволяет со знанием дела осуществлять такое регулирование, правильно применять ответствующие нормы и разрешать возникающие споры.

Вопросы понятия, экономической и правовой природы договора на бункеровку, а тем более договора на бункеровку судов газомоторным топливом, еще не достаточно исследованы в научной литературе. В тоже время можно назвать работу К. В. Холопова и О. В. Соколова, в которой отмечаются следующие характерные черты международного договора купли-продажи бункерного топлива:

• продавец (бункеровщик) является экспортером бункерного топлива, а в качестве импортера (покупателя) выступает судовладелец или морской перевозчик;

• продавец обязуется по заявкам покупателя производить бункеровку судов топливом. При этом продолжительность бункеровки определяется технологическими особенностями процесса бункеровки и количеством заявленного покупателем для бункеровки топлива; покупатель обязуется своевременно предоставить для бункеровки судно в согласованном с продавцом (поставщиком или бункеровщиком) месте, принять и своевременно оплатить поставку топлива;

• количество бункерного топлива указывается в метрических тоннах. Качество топлива (по сертификату соответствия) должно соответствовать либо национальному стандарту, либо международному стандарту ISO 3675;

• бункерное топливо всегда поставляется на условиях FOB (по Инкотермс 2010). Датой и моментом поставки (исполнения поставщиком обязательства по договору) и моментом перехода права собственности, как правило, считается дата (момент) перехода топлива через манифольд приемного трубопровода бункеруемого судна, указанного в заявке покупателя;

• поставка считается исполненной, как только бункерное топливо перешло через судовой соединительный фланец, соединяющий передающее устройство поставщика с принимающим устройством судна покупателя;

• поставка подтверждается бункерной распиской (бункерной накладной), которая подписывается капитаном бункеровщика и капитаном бункеруемого судна или их представителями, и заверяется печатью, после чего она передается поставщику или его представителю как подтверждение получения топлива в отношении объема и температуры топлива, а второй экземпляр расписки остается у капитана бункеруемого судна;

• бункерные расписки (бункерные накладные) должны в обязательном порядке содержать следующие реквизиты: наименование грузоотправителя (грузовладельца), грузоперевозчика и грузополучателя; номер и дата договора; время начала и окончания бункеровки/приема-передачи; названия бункеруемого судна и судна-бункеровщика и оригиналы оттисков судовых печатей; поставленное количество бункерного топлива в объемных единицах; вид и качественные характеристики бункерного топлива (плотность в кг/м3 при 15 °C в соответствии с ISO 3675, температура при доставке, температура вспышки, содержание серы в% м/м в соответствии с ISO 8754, вязкость, температура застывания); отметку о соответствии/несоответствии качественного состояния бункерного топлива (результаты проб); оригиналы подписей/росписей капитанов, либо иных лиц, уполномоченных осуществить грузовую операцию по бункеровке/приему-передаче топлива.

В целом характерные черты договора купли-продажи бункерного топлива, отмеченные К. В. Холоповым и О. В. Соколовым, переданы верно. Однако, в характеристике договора на бункеровку судна газомоторным топливом, имеется определенное противоречие. С одной стороны, авторы определяют договор на бункеровку судна газомоторным топливом как договор купли-продажи бункерного топлива, с чем следует согласиться, а с другой, — описывая реквизиты документов, свидетельствующих об исполнении договора на бункеровку судна газомоторным топливом, используют термины (грузоотправитель, грузоперевозчик и т. п., что само по себе способно ввести в заблуждение относительно истинной природы договора на бункеровку судна газомоторным топливом, представить его в качестве договора о погрузочно-разгрузочных работах или какого-то иного договора на транспорте. Возможно речь идет о формальных реквизитах документа, но во-первых этот документ именуется бункерной распиской (бункерной накладной) и должен содержать корректные реквизиты, а, во-вторых, даже при указанных реквизитах стороны договора должны именоваться корректно: бункеровщик и покупатель.

Подытоживая изложенное выше о правовой природе договора на бункеровку судна газомоторным топливом, следует сделать вывод о его самостоятельном характере в системе гражданско-правовых договоров вообще и в системе договоров купли-продажи, в частности. Вместе с тем нельзя исключать такие случаи, когда рассматриваемый договор приобретает смешанный характер, т. е. когда договор может содержать элементы других договоров. В таком случае к отношениям, возникшим из такого договора, применяются правила о договорах, элементы которых содержатся в смешанном договоре, постольку, поскольку иное не следует из соглашения сторон или существа обязательства, порождаемого смешанным договором (ст. 421 Гражданского кодекса РФ). Например, если бункеровщик намерен привлечь сторонние организации для проведения дополнительных работ, связанных с оказываемыми им услугами, то это возможно за дополнительную плату по согласованию с покупателем. Вопросы оплаты расходов бункеровщика в этом случае регулируются дополнительным соглашением, являющимся неотъемлемой частью договора.

Попондопуло В.Ф., Петров Д.А. Бункеровка судов газомоторным топливом: правовое регулирование

Попондопуло В.Ф., Петров Д.А. Бункеровка судов газомоторным топливом: правовое регулирование

Бункеровочная деятельность как предпринимательская деятельность самостоятельных специализированных хозяйствующих организаций начала развиваться с середины 90-х годов прошлого века. Бункеровочные услуги отличаются рядом существенных особенностей по субъектам, содержанию и объекту деятельности. Однако до настоящего времени отсутствует специальное нормативно-правовое регулирование бункеровочной деятельности, весьма противоречива судебная практика по спорам, связанным с бункеровкой, недостаточно научных исследований в этой области.<br /> Нередко бункеровочную деятельность отождествляют с погрузочно-разгрузочной деятельностью, возникают проблемы лицензирования, экологической экспертизы, антимонопольного и таможенного регулирования. Все это приводит к существенной неопределенности в правовом регулировании и значительному повышению рисков в работе бункеровочных организаций.<br /> В таких условиях необходимо изучение особенностей бункеровочной деятельности и ее правового регулирования, что способствовало бы развитию соответствующего законодательства и практики его применения.<br /> В монографии рассматриваются вопросы понятия бункеровочной деятельности, ее соотношения со смежными видами деятельности, источники правового регулирования, особенности договора бункеровки газомоторным топливом и различные аспекты публичной организации бункеровочной деятельности.<br /> Книга рассчитана на научных работников, преподавателей, аспирантов, студентов юридических вузов, а также практикующих юристов в области транспорта, энергетики, и в особенности деятельности по оказанию бункеровочных услуг.<br /> Законодательство приведено по состоянию на февраль 2017 г.

Внимание! Авторские права на книгу "Бункеровка судов газомоторным топливом: правовое регулирование" ( Попондопуло В.Ф., Петров Д.А. ) охраняются законодательством!