|
|
Оглавление1. Логистика в таможенном деле: от истории до перспектив 2. Методические рекомендации по освоению дисциплины по темам 3. Содержание практических занятий 4. Структурно-логические схемы 8. Вопросы для подготовки к экзамену 9. Компетентностный подход в системе таможенного образования Для бесплатного чтения доступна только часть главы! Для чтения полной версии необходимо приобрести книгу1. Логистика в таможенном деле: от истории до перспективЭффективная система работы любого хозяйствующего субъекта в рамках рыночной экономики невозможна без полноценного обеспечения логистического процесса, направленного на оптимизацию продвижения материального потока от исходных производителей товаров до конечных потребителей. Не являются исключением и таможенные органы любого государства. Современные таможенные институты являются неотъемлемым элементом международной логистической цепи, в рамках которой обеспечивается передвижение экспортно-импортного материального потока. Таможенные органы в контексте современных представлений имеют статус государственного института, обеспечивающего не только эффективную систему таможенного администрирования, но и представляют широкий спектр государственных услуг участникам внешнеэкономической деятельности, что позволяет существенно интенсифицировать логистический процесс. Логистика прошла долгий путь своего становления и дальнейшего развития в системе производственно-коммерческой деятельности, поэтому цель раздела — представить краткую историю логистики как науки, а также обозначить ее современное значение в системе таможенного администрирования. Этимологическая сущность термина «логистика» связана с греческим понятием «λογιστική», что можно трактовать как искусство вычисления и рассуждения. Логистика в качестве практической отрасли знания зародилась в глубокой древности. С точки зрения исторической ретроспективы, логистика связана с передвижением материального потока и человека, который в качестве «движущей силы» преодоления пространства изначально использовал хозяйственно полезных животных (лошади, волы, ослы, верблюды и др.). Известно, что уже в Древнем Риме существовали специалисты-логистики, занимающиеся распределением продовольственных припасов. Главной тарой того времени являлись амфоры, а также большие чаноподобные керамические емкости, имеющие название «долий» (dolium), которые, как правило, закапывали в землю. Они служили для хранения жидкостей (оливкового масла, вина, гарума) и зерна. Кстати, подобные сосуды, но более раннего, древнегреческого, периода, называемые пифосами (πίθος), найдены и в Трое, которые, кроме прочего, служили в качестве транспортной тары, используемой в морском торговом судоходстве. Зерновые культуры и сухие продукты также могли хранить и в подземных зернохранилищах. Внимание! Авторские права на книгу "Логистика в таможенном деле. Учебное пособие" (Киладзе А.Б.) охраняются законодательством! |
||||||||||||||||||||||
