Мировая экономика и международный бизнес. Экспресс-курс. 2-е издание

Под ред. Полякова В.В., Щенина Р.К.

Возрастное ограничение: 12+ Жанр: Экономика Издательство: Проспект Дата размещения: 05.11.2013 ISBN: 9785392132805 Язык: Объем текста: 339 стр. Формат: epub

Оглавление

Авторский коллектив

Предисловие

Раздел I. Современные тенденции развития мировой экономики. Глава 1. Мировая экономика как сфера международного бизнеса

Глава 2. Транснациональные корпорации и банки в международном бизнесе

Глава 3. Международные интеграционные объединения на региональных пространствах мира

Глава 4. Роль международных организаций в регулировании и развитии международного бизнеса

Глава 5. Всемирная торговая организация: глобальное регулирование торговли

Глава 6. Межгосударственное регулирование международного бизнеса

Глава 7. Прогнозирование мирового рынка — важнейшая функция эффективного управления внешнеэкономической деятельностью

Глава 8. Экономико-математическое моделирование мирохозяйственных связей

Раздел II. Важнейшие направления и факторы развития международного бизнеса. Глава 9. Наука и инновационный бизнес

Глава 10. Конкурентоспособность в международном бизнесе

Глава 11. Малый бизнес в системе современных международных конкурентных отношений

Глава 12. Ценообразование в международном бизнесе

Глава 13. Международный маркетинг — философия современного бизнеса

Глава 14. Аутсорсинг в международном бизнесе

Глава 15. Логистика как фактор повышения конкурентоспособности фирм

Раздел III. Международный бизнес в основных секторах мировой экономики. Глава 16. Агропромышленный комплекс

Глава 17. Топливно-энергетический комплекс

Глава 18. Химический комплекс

Глава 19. Металлургический комплекс

Глава 20. Машиностроительный комплекс

Глава 21. Мировой транспорт

Раздел IV. Международный финансовый бизнес. Глава 22. Международный финансовый бизнес: сущность, участники и рынок как экономическая среда

Глава 23. Международные финансовые организации в мировой экономике

Глава 24. Стратегии развития международного финансового бизнеса

Глава 25. Международный банковский бизнес

Раздел V. Международная торговля товарами и услугами — важнейшая сфера международного бизнеса. Глава 26. Международная торговля товарами и услугами

Глава 27. Современные формы и методы международной торговли

Глава 28. Международная торговля услугами

Глава 29. Международный обмен интеллектуальной собственностью

Глава 30. Телекоммуникационные услуги в мировой экономике

Глава 31. Международный страховой рынок и страховой бизнес

Глава 32. Международный туризм

Для бесплатного чтения доступна только часть главы! Для чтения полной версии необходимо приобрести книгу

Глава 21.
МИРОВОЙ ТРАНСПОРТ

Развитие мировой экономики в значительной степени зависит от состояния международных торговых и иных связей, а это предопределяет центральную роль транспорта, который обеспечивает передвижение грузов, пассажиров, багажа и почты. Темпы развития на транспорте в прошедшем XX в. были настолько высоки, что достигнутые перемены сравнимы по своим масштабам с прогрессом за всю предыдущую историю транспорта. В XX в. возникли, начали практически функционировать и стали важнейшими компонентами всей мировой экономики новые транспортные отрасли. Речь идет об автомобильном, авиационном и трубопроводном транспорте.

Колоссальную трансформацию претерпел основной традиционный вид транспорта — морской, на который приходится наибольшая часть грузооборота, особенно в международных перевозках. Радикальный прогресс меняет все технические характеристики: типы судов, их размеры, грузоподъемность, скорость, безопасность эксплуатации и т.д.

Благодаря качественным и количественным переменам морская торговля (по тоннажу достигавшая 4/5 всей международной торговли) увеличилась с начала XX в. к 1950-м гг. в 5 раз, а во второй половине столетия к 2000 г. еще в 10 раз. Иными словами, общий объем грузов, перевозимых в международной морской торговле, за столетие возрос в 50 раз. С учетом других видов транспорта, включая «молодые», возникшие в XX в., темпы роста были еще выше.

Вместе с тем в прошедшем столетии трассы морских судов превратились в сеть постоянных морских коммуникаций, постепенно формируя совместно с другими видами транспорта (железнодорожным, автомобильным, речным, трубопроводным) общемировую транспортную систему.

На суше железнодорожный транспорт вытеснил гужевой, который исчез (после тысячелетий существования) в развитых странах, хотя и сохраняется в наиболее отсталых и отдаленных регионах.

Однако сами железные дороги уже вскоре после своих первых успехов начали испытывать сильнейшую конкуренцию со стороны автомобильного транспорта. Правда, за это время территории европейских стран и США покрылись густой сетью железных дорог, и целый ряд «великих железнодорожных магистралей», в том числе в России, пролегли на расстояния в тысячи километров, но развитие этого вида транспорта к началу XXI столетия все-таки явно замедляется. Очевидно, что железнодорожный транспорт сосредоточивается на грузоперевозках на дальние расстояния, тогда как грузопотоки на короткие и частично на средние расстояния составляют сферу работы автомобильного транспорта.

21.1. Совершенствование технологии

Определяющее значение для развития современного транспорта имел быстрый технологический прогресс в 1960—1970-х гг., вошедший в историю под именем «транспортная революция». В составе последней была признана в качестве особого явления «контейнерная революция», которая явилась некоей точкой отсчета для дальнейшего ускоренного прогресса всех видов транспорта. Сущность перемен заключалась в том, что многолетние усилия по рационализации и удешевлению технологий транспортных операций наконец увенчались успехом.

Если в перевозках массовых, сырьевых (навалочных, насыпных, наливных) грузов это привело к укрупнению партий товаров («отправок» по транспортной терминологии), то в перевозке генеральных грузов (промышленной продукции, полуфабрикатов и т.д.) это вызвало гораздо более значительные преобразования.

По мере роста промышленного производства в мире удельный вес генеральных, или тарно-штучных грузов, в общем объеме перевозимых товаров увеличивался. С середины XX в. генеральные грузы составляли уже не менее 25% от общего тоннажа всех перевозимых в международной торговле товаров.

Затраты на перевозку, грузовые операции и складирование этих грузов были очень значительны. Методы транспортировки генеральных грузов, упакованных в различные виды тары (ящики, картонки, корзины, мешки и т.д.), с различными по своим размерам конкретными грузовыми местами стали серьезно тормозить развитие торговли, а в конечном итоге и производство, следовательно, и международный бизнес в целом.

Выход был найден в «юнитизации» отправок, в унификации грузовых мест, в сведении их к нескольким стандартным единообразным типам, к тому же максимально удобным для транспортировки, погрузочно-разгрузочных операций и складирования. Все это стало возможным благодаря появлению в промышленности более современного оборудования и использованию новых материалов. Основным новшеством явилось создание контейнера, т.е. стандартной емкости для бестарной перевозки грузов различными видами транспорта. Стали применяться также трейлеры, пакеты, поддоны и прочие устройства.

Укрупнение и стандартизация грузовых мест позволили использовать специализированные транспортные средства (например, суда-контейнеровозы на морском транспорте), механизировать погрузочно-разгрузочные и складские операции.

Под ред. Полякова В.В., Щенина Р.К. Мировая экономика и международный бизнес. Экспресс-курс. 2-е издание

Под ред. Полякова В.В., Щенина Р.К. Мировая экономика и международный бизнес. Экспресс-курс. 2-е издание

Cистемно излагается материал, посвященный новому научному и учебному направлению — мировой экономике и международному бизнесу, науке о современных тенденциях развития мирового хозяйства и важнейших направлениях и факторах развития международного бизнеса. Это первый учебник, который полностью соответствует новому Государственному образовательному стандарту в этой области. На конкретных примерах сжато рассматриваются основные тенденции развития мировой<br> экономики, методы регулирования, исследования, прогнозирования и моделирования мирового рынка и международного бизнеса. Анализируются особенности современного международного финансового бизнеса, международного обмена интеллектуальной собственностью, международной торговли товарами и услугами различного назначения. Настоящий экспресс-курс является кратким изложением одноименного учебника «Мировая экономика и международный бизнес», подготовленного тем же коллективом авторов и изданного издательством «Кнорус» в 2009 г.<br> Для студентов, аспирантов, преподавателей высших учебных заведений, слушателей системы послевузовского образования, а также для специалистов, занимающихся вопросами мировой экономики и международного бизнеса. <br><br> <h3><a href="https://litgid.com/read/mirovaya_ekonomika_i_mezhdunarodnyy_biznes_ekspress_kurs_2_e_izdanie/page-1.php">Читать фрагмент...</a></h3>

Внимание! Авторские права на книгу "Мировая экономика и международный бизнес. Экспресс-курс. 2-е издание" (Под ред. Полякова В.В., Щенина Р.К.) охраняются законодательством!