|
|
ОглавлениеПостановления пленумов Верховного Суда РФ Обзоры судебной практики Верховного Суда РФ Для бесплатного чтения доступна только часть главы! Для чтения полной версии необходимо приобрести книгуПредисловиеТрудно назвать категорию споров, рассматриваемых судами Российской Федерации, которая так остро затрагивает жизнь значительного количества населения страны. Споры, возникающие в связи с применением законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, можно отнести к категории самых социально острых категорий споров. В 2015 г. общее количество зарегистрированных транспортных средств превысило 56 млн единиц. В 2015 г. заключено 39,8 млн договоров, получено страховых премий на 220,2 млрд руб., заявлено 2,53 млн требований о возмещении вреда, урегулировано 2,47 млн страховых случаев, осуществлено страховых выплат на сумму 122 млрд руб. Отношение страховых выплат к страховым премиям по обязательному страхованию в целом по России в 2015 г. составило 55,4%. Отмечается снижение доли судебных выплат в общей сумме выплат по обязательному страхованию автогражданской ответственности (ОСАГО) (страховых и нестраховых). Если в предыдущие годы наблюдалось ежегодное увеличение доли таких выплат, обусловленное судебной практикой, в частности распространением на ОСАГО Закона РФ от 7 февраля 1992 г. № 2300-1 «О защите прав потребителей», то в 2015 г. можно констатировать снижение доли судебных убытков, которое связано в том числе с обязательностью досудебного порядка рассмотрения споров. В 2014 г. законодательство об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств подверглось значительному реформированию. Однако независимо от проведенной реформы оно осталось сферой, вызывающей значительный общественный интерес. Как ни странно, значительное повышение общественного интереса вызвано регулярными информационными вбросами о резком росте «страхового мошенничества», активизацией на рынке страховых услуг по ОСАГО так называемых черных автоюристов, убыточностью рынка ОСАГО, уходом с рынка ОСАГО страховых компаний и прочее. Однако, как показывает статистика, представленная Российским союзом автостраховщиков, в соотношении страховых премий и страховых выплат система ОСАГО оказывается не таким убыточным видом обязательного страхования, а в нынешних экономических условиях для страховых организаций данный сегмент страхового рынка остается весьма привлекательным. Регулярно поднимаемая информационная волна о «черных автоюристах», которые похоронят страховой рынок, вызывает удивление, когда профессиональные участники рынка пытаются переложить свою головную боль, связанную с реализацией процессуальных прав и обязанностей, предусмотренных действующим законодательством, на судебную систему страны. При этом не умалчивая, что в соответствии со ст. 6 Федерального конституционного закона «О судебной системе Российской Федерации» вступившие в законную силу постановления федеральных судов, мировых судей и судов субъектов Российской Федерации, а также их законные распоряжения, требования, поручения, вызовы и другие обращения являются обязательными для всех органов государственной власти, органов местного самоуправления, общественных объединений, должностных лиц, других физических и юридических лиц и подлежат неукоснительному исполнению на всей территории Российской Федерации. Неисполнение постановления суда, а равно иное проявление неуважения к суду влекут ответственность, предусмотренную федеральным законом. Проявление уважения к вступившему в законную силу судебному акту — даже если участников споров решение не устраивает — является важнейшим критерием для правового государства. |
||||||||||||||||||||||
